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〔自由時報記者陳文嬋／高雄報導〕高市愛河之心博愛、同盟路口車禍頻傳，受限分隔島、路邊停車格，造成機車道縮減，每月至少四起車禍，尤以機車追撞最多，網友抱怨連連；市府交通局近期會勘，研議解決之道。
博愛路為高市南北向重要幹道，卻因分隔島設置不當，造成汽、機車爭道，險象環生，交通局之前評估車流量，已拆除文自至龍德路段分隔島，保留龍德路以南分隔島。
但愛河之心的博愛、同盟路口，除因分隔島阻隔，路邊還設有停車格，機車道大幅縮減，只剩下一米寬度。根據交通大隊統計，該路口去年發生三十起車禍，造成三十二人受傷；今年以來發生四十九起，造成六十二人受傷，每月平均發生四起車禍。
尤以機車肇事最多，超過一半，肇事原因追撞為主，上下班尖峰時段，騎士車速快、搶道，造成連環車禍，還有騎士彈飛，機車衝進民宅意外。
楊姓騎士指出，高雄機車流量大，博愛路設分隔島，有效管制車流量，但交通尖峰時段，車道縮減險象環生。
網友joycechihiro表示，博愛路不能設置路邊停車格，停車阻礙交通流暢；網友yosjin指出，機車道緊縮又放寬，車一多一快，容易撞在一起，發生連環車禍，市府應好好規劃。
交通局指出，針對博愛路分隔島潛在危險性，設有反光標記警示，更換太陽能標誌，提供夜間亮度，近期邀集相關單位辦理會勘，評估是否保留停車格、分隔島。
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